曼萨尼约港紧急72小时通关！堵局能否“通”起来？

一个月前还在封港抗议，如今全天通关应急上阵，墨西哥国家海关署（ANAM）终于出招了。6月12日，墨西哥国家海关局（ANAM）和曼萨尼约港口主要码头运营商Contecon突然宣布一个“特别安排”：连续三天，全天候开放通关，24小时不打烊！

曼萨尼约港是墨西哥太平洋沿岸**的商港，集装箱吞吐量稳居全国前列。但这次，货物已经积压到“历史新高”，不少船只连靠泊都难。

比如一艘原定停靠曼萨尼约的船——MV MSC NOA ARIELA号，直接转向了拉萨罗卡德纳斯港，因为实在没法等了。陆地这边境况也并不好，公路运输卡车天天堵，司机干等几个小时都出不了关。

官方数据也反映了问题的严重程度：今年前4个月，曼萨尼约港只处理了超过129万个TEU（集装箱单位），同比只涨了1.5%，这显然没有达到港口正常运营预期效果。

为了缓解当前物流堵塞、缓冲即将到来的贸易旺季，ANAM与Contecon Manzanillo联合宣布，从6月12日至14日，在北部海关的公路监管区执行如下特别时段安排：

· 6月12日（周四）和13日（周五）：全天24小时连续作业；

· 6月14日（周六）：凌晨0点至晚9点持续开放。

所有查验工作将在Contecon场地内完成，以提高流程可视性与通关效率。

Contecon港口运营方CEO安东尼奥·孔特雷拉斯说得很直接——现在是贸易旺季，港口不能再出问题了。

这次的72小时全天候通关，重点有三点：

· 时间安排很精准：6月12-13日连续两天全开，14日开到晚上9点，集中解决一部分卡死的货物。

· 查验场地直接改在港内：让货物“进场就能检”，减少折腾，提升效率。

· 加强“可追溯性”：官方强调要把流程做得清清楚楚、避免操作灰区。

虽然ANAM局长拉斐尔·马林已与工商界召开紧急会议，并推动这次72小时通关计划，但业内普遍认为：这只是治标不治本。如果人力不足、信息系统混乱、流程不透明等结构性问题不改，港口还是可能“堵成一锅粥”。

曼萨尼约港是墨西哥太平洋沿岸最重要的港口之一，其稳定关乎全国进出口的正常运行，海关开放72小时全天通关是缓解当前港口积压的重要一步，这次的通关窗口，是救急也是压力测试。

对我们来说，这也是为客户争取时效、优化调度的关键窗口，我们将加快速度调整工作安排，整合仓储与物流资源，尽**努力保障货物顺利出港、安全交期。