墨西哥城机场大调整：冬季航班减少近20%，拥挤状况引发关注

墨西哥，这个拉丁美洲的国家因其历史、文化和景观而闻名，但最近，它因为另一个问题而引起了大量关注：墨西哥城的航空交通拥挤。随着冬季的来临，墨西哥城国际机场（AICM）即将经历一场巨大的变革，而这一变革将如何影响那些计划在这个时期旅行的人们？

墨西哥城国际机场是拉丁美洲最繁忙的机场之一，每年运送4600万用户。为了应对机场的日益增加的交通压力，联邦民航局（AFAC）决定采取措施，从10月29日开始，每小时的**起降次数将从52次减少到43次，这意味着冬季提供的航班将面临巨大压力。

这次的减少不是首次。AICM的拥挤问题已经持续了近十年。2014年，民航部门为了缓解空域拥挤，已经限制了每小时的运营次数为61次。而去年3月，AFAC进一步将这一上限降到了52次。尽管采取了这些措施，但效果并不明显。AICM的主任Carlos Velázquez表示：“去年我们将起降时间从61次减少到52次，目的仅仅是减少拥挤。但航空公司做了什么？他们使用了更大的飞机，情况甚至变得更糟。”

对于这次的航班减少，AICM出发的数千个已计划和提供的航班处于不确定状态，这无疑给旅客带来了很大的不便。国际航空运输协会（IATA）和国家航空运输商会（Canaero）对此表示反对。他们认为，AICM的问题不在于每小时的运营能力，而在于基础设施的老化。Canaero在一份声明中指出：“AICM的根本问题是资源被用于其他目的，而不是其运营和维护。”

墨西哥政府已经加倍努力，试图解决机场拥挤的问题。其中包括关闭了AICM的货运航班，调整航空公司的商业时间和官方时间，以及与Aeroméxico的合同问题等。

面对如此复杂的问题，墨西哥城的机场问题似乎仍然没有一个简单的解决方案。然而，对于广大旅客来说，理解这一问题并提前做好计划仍然是至关重要的。无论未来机场会发生什么变化，都希望能够为旅客带来更好的飞行体验。