税收大涨15.5%！2025墨西哥海关年报：为何单量降了，钱却收多了？

墨西哥国家海关总署近日公布了2025年全年的外贸税收数据，在关税波动和国内海关改革的双重压力下，这份成绩单表现得相当有韧性。

2025年墨西哥海关展现了极强的创收能力，全年海关现金流动总额达到1.45万亿比索，较2024年实际增长15.5%。

但税收的增长并非全线平均发力，而是由特定税种领涨

• 增值税：全年累计征收9869.8亿比索，增长8.3%。

• 特别生产服务税：全年累计征收2476.4亿比索，涨幅高达53.8%。仅在12月，这一税种的同比增幅就达到了惊人的102.1%。

这说明在过去一年里，海关对特定商品的征税力度和查验精度都在大幅提升，政策收紧带来的直接后果就是税收总额的快速拔高。

不同关区的表现出现了明显的分水岭。沿海海关的税收实际增长了40.1%，内陆海关增长了39.3%，而北部边境海关的增速则相对温和，为7.6%。

以下是几个核心关口的具体表现：

• 曼萨尼约：作为海运大港，12月征收了164.4亿比索，增长6%，地位依然不可撼动。

• 新拉雷多：陆路咽喉表现稳健，12月征收160.3亿比索，增长6.2%。

• 韦拉克鲁斯：略显疲软，12月税收同比下降了4.6%。

墨西哥目前的贸易增量正在向海运口岸和内陆清关点倾斜，海路进出口的活跃度明显高于传统的陆路边境。

2025年全年，海关的总业务量下降了2.3%，报关单总量更是下降了4%。

活儿变少了，为什么钱反而变多了？

一方面是因为墨西哥出口额的强劲增长（去年出口总额6065.1亿美元，增长17.2%），说明单笔贸易的货值在提升。另一方面也反映出海关合规门槛的提高，导致以往那种零散、小额的报关业务在减少，贸易正向着集约化和正规化的方向转型。

2025年，墨西哥海关在收紧监管的同时，依然通过高附加值的出口业务实现了税收的大幅增长，1.45万亿比索的税收和6.64万亿美元的出口盘子，说明墨西哥的外贸基本面非常扎实。

但对于企业来说，报关单量的减少意味着海关不再追求“跑量”，而是更看重“质量”，在监管环境日益严苛的背景下，以前那种粗放的申报方式已经行不通了。

2026年，如何在高压查验下保证每一份单据的精准合规，将是决定物流成本和通关效率的关键。