墨西哥物流人才短缺警示！每年缺口15万人，农产品因决策失误损失超50%

墨西哥经济部近期发出警示说墨西哥物流领域专业人才的严重短缺，已对农产品食品等核心行业造成重大冲击，其中超过 50% 的农产品产量因供应链决策失误和操作不规范而白白损失。

在墨西哥多式联运协会的月度会议上，墨经济部官员直言，墨西哥每年需新增15万名持证专业技术人才，而当前的劳动力与技术短缺已开始削弱墨西哥的国际竞争力。

墨西哥经济部创新、服务与内贸总局局长阿瓜多指出，墨西哥物流业的专业劳动力短缺问题突出，巴西等国家的物流行业增速甚至已经超越了墨西哥。

导致这一局面的主要短板包括：

• 人才体系滞后：人才培训、评估与认证体系建设跟不上行业需求；

• 基础设施扩张受限：港口、铁路以及物流通道的扩张步伐依然不足；

• 绩效排名受压：墨经济部物流与供应链司司长帕特龙补充道，在2023年物流绩效指数中，墨西哥仅排名第15位，行业竞争力正面临下滑压力。

物流人才的缺失，最直接的受害者就是墨西哥的出口支柱——农产品食品行业。

数据显示，2025年墨西哥农产品食品出口额突破530亿美元，超过了旅游业和石油业，产品销往全球141个国家，出口规模位居世界第14位，累计吸纳了6100万人就业。

然而，如此庞大的产业却遭遇了严重的物流损耗：

• 半数产量损失：因供应链管理不善、目的地配送失误、时效延误、流程不畅以及决策错误，高达50%的产量被无端消耗；

• 转运衔接脱节：尽管港口通行条件有所改善，但缺乏掌握货物可追溯、物流安全及多式联运操作能力的专业人才，导致不同运输方式之间的衔接效率低下。

针对这一现状，墨经济部表示正通过《墨西哥计划》（Plan México）框架设定相关目标，推动墨西哥巩固其在先进制造业、对外贸易及清洁能源等领域的枢纽地位。

官方强调，无论是中小微企业还是经认证经营者，提升多式联运的专业化水平、健全持证运营商体系、推广优良实践，将是接下来保障国际物流链安全与提升整体竞争力的关键所在。

农产品损耗超50%的背后，本质上是专业能力与供应链管理的脱节。硬件设施铺设固然重要，但专业人才才是支撑跨境物流高效运转的真正基石。如何尽快破局每年 15 万的人才缺口、补齐“人”的短板，将直接决定墨西哥能否保持其国际物流竞争力的优势。