常见问题
市场上做墨西哥专线的这么多物流公司,你和他们有什么区别?
听说墨西哥很乱,很怕发货过去没有了,你们怎么保障的呢?
你们目的港有多少人?有没有海外仓?
你们能做换标和退货吗?
你们能做一件代发吗?
疫情期间经常出现货物被抢的情况,在墨西哥这个众所周知的国家,你们怎么保证货物派送的安全?
你们说是“墨西哥跨境电商时效新标杆”,那究竟有多快啊?有空派和海派两种服务吗?
墨西哥海关清关速度慢,扣货率高。你们怎么解决,出现扣货怎么处理?
我们公司现在亚马逊和美客多的货进仓都很慢,你们怎么解决?
你们的海外仓可以存货吗?
墨西哥空运是走空派还是快递?各有什么优势?你们时效多久?
之前合作的清关行都是墨西哥人,信息回复慢,出问题后找不到人。你们能提供什么保障?
FBA物流关键在目的港落地团队实力,我司是从末端做回全程的,在墨西哥城有40多位员工,自有海外仓,自有清关团队,自有卡车车队,全程一手操作,精细了解每个环节的痛点。
我司在墨西哥深耕6年多,仓库和卡车都投了巨额保险,并且和墨西哥总警察局关系良好,每趟车都有专属警察保卫,我们以客户货物安全为初衷,不惜成本保护货物安全为经营宗旨。
我司目的港有40多人的团队,1000平方仓库,能提供中、英、西语客服,并能协助卖家西语沟通目的港亚马逊和美客多突发情况。
我司自有海外仓和团队,能协助卖家做换标和退货,具体请联系相关客服。
由于我司现集中精力做好送电商仓服务,并计划开GDL点跟紧AMAZON和ML的布仓计划,所以暂时未开通“一件代发”,后续有更新请关注我司公众号:SANSTAR墨西哥双清物流。
墨西哥是离“天堂”最近的国土,动乱的社会是真的习以为常,尤其是在目前这波疫情当中,作乱分子的手法更是层出不穷,为了保证货物的安全,我司**时间提前为了本土员工购买了疫情险保护我们员工的**安全,员工安心,也是立足之本;
第二、我司仓库额外再投入巨额保险保证仓库安全;
第三、在货物的运输上,我司通过多年累积的警察总局关系,全程警车押送,并所有卡车装有完善的GPS系统;
第四、和我司合作的目的港商家,至今没发生盗抢。
得益于我司深耕目的港各个环节,现在跑出的数据证实能做到以下: “极速达”香港起飞4工作日送仓可查; “海卡达”快船开船35自然日送仓可查。 比市场平均同行空派快5天左右,海拼快10天以上。
墨西哥是一个知识产权强的国家,海关半年换一次关长,并且他们关长、查验长、SAT(税局)为平级关系,关系错综复杂。我司自有报关证,能在货物出问题时**限度地协调以保证时效。 公司规定如扣关:空运按照退运价+RMB40/KGS,海拼按照退运费+RMB2200/CBM赔偿。 由于我司严控货物和海关记录良好,至今0%扣货。
由于我司和亚马逊和美客多仓库合作紧密,已经开通绿色送仓服务,能做到清关后第二天自有卡车派送进仓。比市场快2天左右。
我司海外仓原则上为周转仓,每天货物流转速度快,但如果能协助客户的,我们会考虑给与VIP客户仓储服务,具体请联系相关客服。
你好,谢谢你的问题,以下为几种头程的方式和优劣势:
1. UPS红单,国内代理收货,港车转香港,再转UPS发AM和ML仓,疫情前全程时效在8天左右,劣势:货物以快件申报,万一UPS在墨西哥遇到查验或者需要申报,仅能退件或者罚没。
2. 空运飞,后转Estafata或者DHL入AM和ML仓,全程预计10-14天。优势:包税进口,解决清关问题;劣势:清关能力取决代理能力,快递需要转最少3次仓才能派送电商仓,过程中最少6次上下车,容易产生货物货损。
3. 空运直飞后卡车直派,全程预计10天左右。优势:包税进口,点到点配送,不需要经过中央分拣仓;劣势:卡车配送过程中的安全问题。
我司采用最快的空+卡派形式,推出的“极速达”服务,能做到起飞后4工作日进仓可查,并且全程GPS+警车押送,做到**的安全保障。
墨西哥人热情好客,在工作时间外全心娱乐,但我司是墨西哥的华人物流公司,通过六年多的磨合,我司同事已有“工匠物流”精神。在服务上,能做到24小时无缝客服服务,同时提供中、英、西三语的语种服务。
清关我们是自有团队,自主递单申报,处理特发情况亲到现场。在墨西哥每季度都有海关人事变动,我们有多年累积和政府的互动应对每次的变化。
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