每日1.7万辆卡车挤爆口岸！拉雷多基础设施大升级

目前拉雷多每日通关货运量已达到约1.7万辆次，始终是墨美加三国贸易的战略节点。随着业务量的爆发式增长，物流基础设施能否跟上供应链的新需求，成了决定这个美墨**陆港能否保持竞争力的关键。

在近期举办的拉雷多港全球贸易峰会上，拉雷多美国持牌报关行协会主席马丁内斯指出，跨境贸易的发展迫切需要持续推进道路、连接线及运营能力建设，以适配企业的扩张步伐。

在他看来，保持拉雷多的竞争力，重点在于优化货物从工业园区到国际通关口岸的流转效率，同时打通连接美国主要商业干线的通行能力。

在当前缓解通关压力的方案中，哥伦比亚桥被视为分流美墨贸易增长的重要突破口。

推动口岸业务扩容的一大关键，是吸引更多在墨西哥哥伦比亚市设有网点的墨西哥报关行参与，目前受运营资质限制，不少报关行只能在特定口岸开展业务。如果有更多报关行能在对岸取得运营资质，哥伦比亚桥就能承接更多业务。

为了让货物跑得更快，多方协调机制也在常态化运行。目前LLUSCBA已与运输物流协会、墨西哥新拉雷多市及哥伦比亚市的相关机构，以及两国海关部门建立了常态化协作。各方每月都会开会沟通桥梁运营动态，商讨如何提升通关量并加快车辆流转速度。

除了边境口岸的连通性，拉雷多本地的工业基础设施也在快速演进，以承接持续涌入的新增投资。

马丁内斯介绍，近几十年来当地工业地产市场变化巨大。在上世纪80、90年代，5万平方英尺的厂房就被定义为“大户型”；而如今，当地已经出现了规模达80万平方英尺的现代化工业开发项目。

这类大尺寸仓库和厂房的落地，能够让企业在当地获得适配的工业空间，并满足新业务落地所需的电力、供水、网络连接等配套要求。

作为北美贸易的核心枢纽，得克萨斯州拉雷多正通过扩建道路、优化哥伦比亚桥运营以及升级工业地产，全方位提升自身的承载力。